La confusión y la sucesión de noticias han sido constantes en las últimas horas en el mundo del ciclismo, entre los casos de coronavirus por confirmar, el equipo guardado en un hotel, los anuncios de ausencia de las carreras italianas y, como parecía inevitable, el primer carrera suspendida El Stanche Bianche programado para este sábado 7 de marzo no se disputará, pero a lo largo de la misma ruta están el Tirreno Adriático (del 11 al 17) y un monumento ciclista Milán-San Remo, programado para el día 21 y no Il ha dejado de funcionar desde la Segunda Guerra Mundial en 1945. Antes de la carrera profesional masculina, la organización ya había anunciado el Stanche Bianche femenino y la prueba de aficionados.
Después de que la UCI dejó la responsabilidad a las autoridades nacionales y el gobierno italiano anunció el miércoles que todas las exhibiciones deportivas estarán a puertas cerradas durante el próximo mes, el ciclismo está tratando de manejar su relación con la crisis. RCS, el organizador de las tres principales carreras italianas en peligro y del Giro de Italia, confía en salvar la gran ronda italiana y recuperar las carreras suspendidas más tarde.
Equipo asustado
Fue el Ag2r el que formalizó la noticia de que todavía era un rumor de la suspensión definitiva del Strade Bianche. El equipo francés ha anunciado que después de la cancelación del sterrato classic, no participará en las próximas carreras en territorio italiano, que incluyen Tirreno-Adriatico y Milan-San Remo: “Como gerente del equipo, no puedo riesgo para la salud y la salud. “La integridad de nuestro personal, mientras que la situación de salud es muy inestable en Italia y se han planteado muchas preguntas legítimas dentro del equipo”, dijo Vincent Lavenu, gerente del equipo de Francia, en un comunicado.
Tras la cancelación del Strade Bianche, la dirección general del equipo decidió no participar en los cursos organizados en Italia (Tirreno-Adriatico, Milán-San Remo) como medida de precaución para la salud de nuestros corredores y miembros de la gerencia. pic.twitter.com/HV2cLrbAAM
– Equipo de ciclismo profesional AG2RLM (@ AG2RLMCyclisme) 5 de marzo de 2020
Fuera del suelo italiano, París-Niza (entre el 8 y el 15 de marzo) es otra gran carrera en peligro. La Volta a Catalunya se presenta como el primer punto de control establecido por los equipos para tomar nuevas decisiones. Este mismo jueves, el equipo de Astana anunció que no competirá antes del 20 de marzo, durante la ronda catalana: “Por el momento, la seguridad es lo primero. No fue una decisión fácil, pero tenemos que proteger a la familia del ciclismo, así como a nuestras propias familias en casa “, dijo el gerente Alexandr Vinokurov. Anteriormente, el equipo de Ineos había formalizado que no competirán antes de fin de mes, protegido por la muerte de luto de su director Nicolas Portal.
El primer equipo en anunciar su ausencia del Strade Bianche fue el poderoso equipo holandés Jumbo Visma, con Dumoulin o Roglic en sus filas, siguiendo la recomendación del Ministerio de Relaciones Exteriores holandés: “El objetivo debería ser salvar la mayor parte de la temporada , no un puñado de razas “, dijo el comunicado, a la espera de un mayor desarrollo de la enfermedad.
Poco después, el equipo de los hermanos Yates, Mitchelton Scott, fue más allá y anunció que no volverían a participar hasta el 22 de marzo para evitar la propagación del coronavirus, que está afectando las pruebas de Strade Bianche en Milán -San Remo, vía Paris-Nice o Tyrrhénienne-Adriatique. El grupo norteamericano Education First, junto con Rigoberto Urán o Sergio Higuita, también se unieron a esta medida, así como el CCC y el equipo francés de Groupama-FDJ, confinados en una fábrica de un hotel de Abu Dhabi al lado de los Cofidis. , Emiratos Árabes Unidos y Gazprom hasta el 14 de marzo, sin contacto con el personal y sin acceso a áreas deportivas.
