El título de GP3 desapareció en un pinchazo lento en Spa y estaba a punto de dejarlo fuera del F-1 y el programa extremadamente difícil Toro rojo. Y, después de ganar el Eventos mundialesLa erupción de Max Verstappen casi lo noquea nuevamente. Carlos Sainz Ahora en McLarenmañana en FerrariAprendió que “la F1 siempre tiene sorpresas, buenas y malas, y tienes que controlar lo que puedes, no más, y luego dejar que las cosas sucedan”. Si a los 17 te contaran qué pasaría Toro Rosso, Renault, McLaren y firmó por Ferrari “Me hubiera caído en el culo”.
Cerrar el contrato con Ferrari “fue un poco extraño”, dijo Sainz en el programa. ‘#Vamos’, de Movistar TV. Las conversaciones se aceleraron durante las pruebas de Barcelona en febrero, pero la pandemia y la cancelación de los grandes premios dejaron las negociaciones sin el escenario más clásico, el paddock o un restaurante aislado cerca de cada circuito. “Todo fue muy extraño. Bastante intenso. En medio de toda esta pandemia. Meses extraños pero lo hicimos bastante bien. Todo el día por teléfono con Caco y mi padre aquí en casa”, dice Sainz.
Mensajes valiosos
La firma de Ferrari es un “nuevo“Y Sainz ha recibido muchos mensajes de Felicidades. “Hubo muchas emociones y afectos, que tocaron mucho, especialmente cuando miras hacia atrás y ves todo lo que has experimentado. Es algo muy hermoso de experimentar. Lo que más me impresionó es la reacción de los miembros de McLaren, incluso con aquellos que no tienen tanto contacto, significa mucho para mí “.
No hace falta decir que todo el país quiere verlo ahora. vestido rojo, lucha por la cima, sin pensar que una sola carrera en 2020 aún no ha sido disputada. “Entiendo a las personas que quieren verme en rojo y luchar por los podios y las victorias lo antes posible, pero me gusta hacer las cosas”. A McLaren le queda un año y quiero hacerlo mejor si puedo. Los amo mucho y les estoy muy agradecido, realmente quiero terminarlos. Cuando camine sobre Woking, pondré Ferrari en un cajón y pensaré solo en McLaren, porque se portaron muy bien conmigo, todos me felicitaron y se alegraron por mí, y eso es algo algo que no olvidaré y me gusta ir de la mejor manera posible ”.
En este sentido, él cree que disfruta de 18 carreras express quien mira el calendario entre julio y diciembre con un automóvil, quizás un poco mejor que el año pasado. “La base de 2019 es muy buena. Tengo que ir poco a poco a los detalles del pulido. Me gustaría continuar operando diferentes departamentos de la fábrica para que haya más conexión y unificación para el automóvil.
Un sprint de la Copa del Mundo
“Te das cuenta de que eres un piloto de F1 y la gente quiere escucharte. Por lo tanto, debes confiar en estos servicios para mejorar”, dijo Carletes. “La próxima semana quiero ir a Woking y pondré la firma de Ferrari en un cajón. Todos en McLaren me felicitaron. Todos estaban felices por mí y no lo olvidaré. Quiero irme como hombre y para hacer Este es mi objetivo este año, también con la presión que estará en la cima “.
La Copa del Mundo, dicen, incluirá 18 carreras en seis meses. “Me gustaría. Las primeras tres carreras van a estar bien. Creo que será difícil cumplir con este calendario, estaremos devastados”. Sainz admite que está “un poco cansado de estar en casa. Los tres Las primeras semanas, pensé en disfrutar de la comida y el deporte, pero las semanas han pasado y se está haciendo más larga. Quiero ir a Londres ahora y comenzar a trabajar con mi equipo. No hemos hecho nada desde diciembre, no hemos tenido la sensación de pelear en la pista, y se notará cuando se trata de competir nuevamente “, explica, incluso si no cree que el parar y la falta de sensaciones causan más accidentes .: “No debería ser así, somos pilotos de F1 y tenemos talento. El problema físico tendrá más impacto, porque es difícil estar tantos meses sin entrar al auto. El cuello, el estómago … va a ser bastante impresionante “.
