De principio a fin, como más te guste Lewis Hamilton. Así ganó el decimosexto campeón un aburrido Gran Premio de España en el que el interés se centró principalmente en la lucha de Carlos Sainz hasta la sexta posición. Antes, no había historia. Hamilton tiró del martillo y Max Verstappen ganó el segundo lugar en Valtteri Bottas a la salida.
BOTTAS DA SUS OPCIONES A LA SALIDA
Montmelo Es uno de los circuitos más difíciles de adelantar, por lo que el Gran Premio de España suele decidirse en la salida y en la estrategia. Y fue al principio cuando Valtteri Bottas Se despidió de sus posibilidades de ganar y donde Max Verstappen dio el primer paso para luchar por la victoria ante Lewis Hamilton. El seis veces campeón tuvo un comienzo perfecto, pero el finlandés no solo cedió el segundo lugar al holandés, sino que perdió el tercer lugar ante Lance Stroll. Después de siete vueltas logró pasar el Racing Point del canadiense, pero para entonces ya estaba perdiendo tres segundos ante el Toro rojo.
HAMILTON ESTABLECE EL RITMO
Con el recuerdo de flagrantes problemas en sus ruedas, Hamilton puso un ritmo lento en cabeza, a voluntad, para evitar correr riesgos. Lewis conduce muy lento, se quejó Verstappen por la radio. Así fue como el chico Stevenage logró terminar las últimas 38 carreras en puntos, con un lindo auto, mucha velocidad y una perfecta gestión de carrera. Después de la duodécima vuelta, Hamilton comenzó a disparar para abrir una brecha con Verstappen y, lo más importante, para asegurar una brecha libre de tráfico en el regreso de la primera parada. El holandés se ha quejado repetidamente de que sus neumáticos ya están en las etapas finales. Estoy perdiendo mucho tiempo, no me importa chocar en el tráfico, voy a adelantarlos, gritó, pero su ingeniero siguió el plan sin inmutarse, probando el neumático más duro del auto de su compañero. Albon. Finalmente entró en la vuelta 22 para colocar el neumático del medio después de la mala actuación del duro en el otro coche. Hamilton y Bottas fueron los siguientes.
SEXTO LUGAR MERITORIOSO DE CALOS SAINZ
Carlos Sainz también entró con un plan de dos paradas. Pero durante su salida con neumáticos blandos, se encontró con Red Bull d’Albon y sus neumáticos más duros. Pasó a Red Bull y Renault de Ocón en la misma vuelta en dos grandes maniobras. En la segunda parada, el mismo coche con el que luchó Verstappen Mercedes se encontró una vez más con Red Bull, al que aguantó con gran habilidad y no menos agresividad, en una espectacular remontada desde Madrid. El madrileño fue entonces a buscar los dos coches que iban a parar en una sola parada. Tomó el Ferrari de Sebastian Vettel a cinco vueltas del final y luego buscó el ala de Checo Pérez, sabiendo además que el mexicano estaba bajo una penalización de cinco segundos al final de la carrera por ignorar las banderas azules. . No llegó poco a poco, solo un segundo y medio, pero nadie puede quitarle el mérito y la brillantez al sexto puesto del Madrid
BOTTAS NO ESTÁ AL NIVEL DE SUS RIVALES
Por delante, Hamilton y Verstappen optaron por el neumático medio en la segunda parada, mientras que Bottas eligió el blando para intentar adelantar a Red Bull. Con 13 vueltas para el final, estaban separados por seis segundos, pero el holandés retuvo esa ventaja todo el tiempo que quiso. Bottas no está a su nivel, ni al de Hamilton.
