Si el virus no hubiera existido, excepto que todos están un poco más felices ahora, El Tour ya se habría disputado y este domingo habría finalizado la tercera etapa de la Vuelta, en territorio holandés. El lunes sería un día libre, ideal para conversar con Javier Guillén, director de carrera, que también analiza el Tour, la gran carrera organizada por su empresa ASO, dueña de la prueba española. El Tour comienza el día 29 en Niza.
– ¿Alguna vez ha considerado cancelar el Tour?
– Siempre hemos dicho que si no hubiera Tour, el sustento de los equipos estaría en peligro. Había que agotar todas las posibilidades para celebrarlo. Con el Tour se ahorra mucho este año.
-Entre ellos, la Vuelta, que te dio las fechas.
–En efecto. Habríamos estado en Utrecht estos días. Fue un proyecto muy emocionante porque fue la edición más internacional con escenarios en Holanda, Francia y Portugal. Pero los hechos no nos dieron tiempo para llorar. Al final, solo tendremos una etapa en el extranjero, en el Tourmalet, pero estoy contento porque al menos el 20 de octubre podremos salir de Irún.
– Otros años sobre la bici se han convivido con otros riesgos, la lucha contra el dopaje por ejemplo. ahora el riesgo se llama coronavirus.
-Desde que se reanudó la temporada en la Vuelta a Burgos, se han ido todas las carreras, lo que nos hace optimistas para el Tour y para el resto de pruebas, incluido el Mundial, esté donde esté. El desafío es limitar los riesgos.
“ Mucho más en una carrera de tres semanas.
-Está claro que las tres semanas conllevan más riesgo que el máximo de cinco días que hemos corrido hasta ahora. Pero no había alternativa para no organizar el Tour. Se han tomado medidas sanitarias excepcionales, creando burbujas. Pero vale la pena.
– ¿Qué pasará en el Tour o en la Vuelta si hay rebrotes que afecten al recorrido de una etapa?
– Si este es solo un caso local, la ruta se puede flexibilizar para encontrar rápidamente una alternativa. Es un tema que sabemos tratar. En cambio, deberíamos preguntarnos si están apareciendo más brotes de los deseados, aunque esto está fuera de nuestro control.
-La carrera hay que vivirla día a día a causa de la pandemia.
Lo que debería ser es lo suficientemente voluntario para que el Tour no sea catastrófico ni alarmista. Estamos arriesgando el futuro de este deporte.
-¿Y qué pasará si aparece un caso de covid-19 entre los corredores participantes?
-Si hay un positivo no se puede parar la carrera, pero hay que trabajar para que no haya caso, aunque es cierto que los deportes al aire libre, como el ciclismo, conlleva menos riesgo. Debes seguir las instrucciones de las autoridades sanitarias, llevar todo el mundo incluidos corredores, mascarillas cuando no compitas, ser muy estricto en la entrega de la batería, por ejemplo, en los cheques de hoteles, salidas y los objetivos. Hemos estado corriendo desde el 28 de julio y afortunadamente no hemos recibido ningún resultado positivo de nadie que haya hecho una carrera.
– Sin duda, organizar el Tour, el Giro o la Vuelta este año ha sido más complicado que nunca.
– Para mí, históricamente, fue la Vuelta más difícil de organizar. Afortunadamente tienen confirmadas todas las etapas y si se canceló el viaje a Holanda es porque la organización local lo vivió como el festival de verano y en octubre, en pleno otoño, no no tenía sentido para ellos.
– ¿Ha habido una dimisión de patrocinadores en Francia o España?
-Nada negativo vino de Francia. Si el Tour ha reducido la caravana publicitaria, es solo para garantizar la seguridad sanitaria. Con menos personas, es más fácil implementar medidas contra la pandemia. Afortunadamente, en nuestro caso, ningún patrocinador se bajó del barco de la Vuelta.
– ¿Se ha reducido el gasto?
-Es imposible en tres semanas. La Vuelta solo se redujo en lo deportivo, con tres etapas menos. Y solo retiramos personal en las acciones de relaciones públicas que se limitarán al máximo.
