Aviones de combate españoles actuales

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El Comité de Seguridad del Gobierno de Nueva Delhi ha anunciado oficialmente la compra de 56 aviones de transporte Airbus C-295MW de diseño y desarrollo español para la Fuerza Aérea de la India, un megacontrato con un valor estimado de 1.640 millones de euros, que en gran medida beneficia directamente a la industria aeronáutica española.

Las autoridades indias han precisado que, del total de 56 aviones, las primeras 16 unidades se construirán en España, en la factoría de Airbus en Sevilla, y se entregarán “en condiciones de vuelo en los 48 meses siguientes a la firma del contrato”.

A la espera de que se formalice el contrato en un futuro próximo, Airbus dijo que “acoge con satisfacción la decisión (…) y espera firmar y ejecutar el contrato junto con Tata Group”. La corporación europea también se ha comprometido a establecer un Centro de Mantenimiento en la India para los futuros C-295MW y otros C-295 en la región, y espera comercializar más C-295 en Asia e incluso en la India.

FOTO/Airbus DS – El Airbus C-295MW es un avión de transporte táctico bimotor de diseño, desarrollo y fabricación íntegramente española, capaz de transportar 71 pasajeros o 7 toneladas de carga. Los primeros 16 aviones para la India se fabricarán en España.Líder mundial en transporte aéreo táctico

escuadrones del ejército del aire español

Sin embargo, el brazo aéreo del Ejército español despegó formalmente en 1909, cuando el coronel Pedro Vives Vich y el capitán Alfredo Kindelán realizaron un viaje oficial a diferentes ciudades europeas para comprobar las posibilidades de introducir los dirigibles y los aviones en las Fuerzas Armadas españolas. Un año más tarde, un Real Decreto creó la Escuela Nacional de Aviación (civil) en Getafe, cerca de Madrid, dependiente del Ministerio de Fomento.

En 1920, dos Nieuport 80 y un Caudron G.3 fueron pintados por primera vez con los números de identificación de la escuadra y el escudo del Ejército del Aire español. Poco después, la Aeronáutica Naval, la rama aérea de la Armada española, ya creada mediante un Real Decreto cuatro años antes, entró en funcionamiento en El Prat, en la misma ubicación que el actual aeropuerto de Barcelona[5].

En 1921, tras la derrota española en Annual, conocida como Desastre de Annual en España, el Aeródromo de Zeluán fue tomado por el ejército del Rif y se construyó otro aeródromo en Nador. El teniente coronel Kindelán fue nombrado Jefe Superior de Aeronáutica, convirtiéndose en comandante en jefe de la fuerza aérea en 1926, momento en que se retomó el Marruecos español y terminó la Guerra del Rif.

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Los recursos propios del Ejército del Aire requieren implícitamente disponer de un conjunto equilibrado de medios aéreos tanto de ala fija, como rotatorios, pilotados a distancia, misiles y recursos espaciales, armamento fiable y preciso de alta tecnología, y otros Sistemas de Información y Comunicaciones / Mando y Control (CIS / C2) especializados en la vigilancia y provisión de alerta temprana, detección remota y apoyo al despliegue y operación; sin olvidar el ciberespacio ni la simulación.

Estos recursos deben permitir el cumplimiento de las misiones asignadas, encontrando el justo equilibrio entre las acciones militares tradicionalmente de gran intensidad y volumen y aquellas más sutiles, pequeñas y especializadas para operaciones aéreas especiales, tanto por aire como por tierra.

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Las Fuerzas Armadas españolas son las encargadas de garantizar la soberanía e independencia del Reino de España, defendiendo su integridad territorial y el ordenamiento constitucional, según las funciones que les encomienda la Constitución de 1978. Están compuestas por: el Ejército de Tierra, el Ejército del Aire, la Armada, la Guardia Real y la Unidad Militar de Emergencias, además de los llamados Cuerpos Comunes.

España es una de las naciones más poderosas militarmente de la Unión Europea (EUFOR) y del Eurocuerpo. También ocupa un lugar destacado en la estructura de la OTAN, a la que se incorporó en 1982. Además, cuenta con el Cuerpo de Infantería de Marina más antiguo del mundo y con las unidades militares permanentes más antiguas del mundo: el Regimiento de Infantería Inmemorial del Rey nº 1 y el Regimiento de Infantería Ligera “Soria” nº 9.

Durante los siglos XV y XVI, España se convirtió en la primera potencia europea con los viajes de Cristóbal Colón, que llevaron a España a adquirir vastas tierras en América. Durante el reinado de Carlos V y Felipe II, España alcanzó la cúspide de su poder, con un Imperio Español que abarcaba 19,4 millones de kilómetros cuadrados de la superficie terrestre, un total del 13%. A mediados del siglo XVII, este poder se había debilitado por la Guerra de los Treinta Años, junto con los problemas financieros y la falta de reformas.