personas japonesas Italianos Kawasaki y Ducati se disputará en el segundo fin de semana consecutivo de carreras en Aragón su hegemonía en el 5077 metros del circuito de Motorland en Alcañiz (Teruel) y que por el momento dominan los transalpinos.
Después de la Prosecco DOC Aragón desde la semana pasada, Ducati Sigue siendo el constructor más exitoso en la pista diseñada por Herman Tilkee, con nueve victorias y tres poles en el circuito del Bajo Aragonés, aunque el pasado fin de semana en las carreras largas se tuvo que conformar con una victoria y sumar tres podios, en Aragón, con los que acumula 22 en este anillo, uno menos que su rival Kawasaki.
La última pole fue en 2019, con Álvaro Bautista estableciendo un nuevo récord para la vuelta más rápida con 1: 49,049, los italianos de Borgo Panigale, por tanto, esperan seguir mejorando sus récords en Aragón.
Por su parte, Kawasaki es el segundo constructor más exitoso de Aragón con siete victorias, la última el pasado domingo cuando Jonathan rea ganó el Tissot Superpole como la carrera 2, además de llevarse la pole, que se le había resistido desde que era la primera que alcanzaba en la pista del Bajo Aragonés.
Así los japoneses cuentan con cinco poles en Aragón, además de acumular 23 podios que intentarán incrementar este fin de semana en el Ronda de Teruel lo que también serviría para superar a Ducati en lo más alto de la clasificación estadística en este escenario.
En tercer lugar en las victorias en Alcañiz, el fabricante alemán BMW con tres victorias, la última en 2013 con la combativa Chaz Davies al ganar las carreras 1 y 2, además de tener cinco podios. Este fin de semana intentará compensar los malos resultados obtenidos por sus pilotos en la pista de Estanca el pasado fin de semana.
Por su parte la marca del tacto, Yamaha una con una sola victoria firmada por Marco melandri cuando el italiano ganó la carrera 1 en 2011, la primera carrera celebrada en MotorLand Aragón, en lo que podría ser considerado por sus resultados posteriores en ella su canto del cisne esperando poder repetirse. También su última pole fue en este mismo 2011 también a cargo del piloto italiano El último podio de Yamaha en Alcañiz fue el pasado fin de semana con los holandeses Michael van der Mark, tercero en el Tissot Superpole.
Finalmente, Honda terminó Álvaro Bautista a una sequía de cuatro años sin podio en las diecisiete curvas Bajo-Aragón de la Carrera 2 que cerraron el domingo la prueba de Superbikes de Aragón.
