Cuantos kilometros camino jesus con la cruz

Quién ayudó a jesús a llevar la cruz

Se desconoce la distancia exacta a la que Jesús llevó la cruz en su camino a la crucifixión, debido a los cambios que se han producido en Jerusalén desde el siglo I. Tampoco está claro si Cristo cargó realmente la cruz física.

Mateo 27:32 afirma que un hombre llamado Simón de Cirene fue elegido entre la multitud para llevar la cruz por Jesús. En todas las obras de arte que tratan el tema hasta el año 1100 d.C., se representa a Simón llevando la cruz detrás de Jesús.

Después de que Jesús fuera hecho prisionero en el Huerto de Getsemaní, fue llevado al Pretorio. Su último paseo fue desde el Pretorio hasta una zona a las afueras de Jerusalén llamada “Gólgota”, que se traduce como “lugar de las calaveras”.

Jesús cargando la cruz versículo bíblico

Pablo escribe: “Si nuestro evangelio está velado, lo está para los que se pierden. En su caso, el dios de este mundo ha cegado la mente de los incrédulos, para impedirles ver la luz del evangelio de la gloria de Cristo, que es la imagen de Dios” (2ª Corintios 4:3-4). Esto explica la reacción de la gente de que “la palabra de la cruz es locura para los que se pierden, pero para nosotros que nos salvamos es poder de Dios” (Cor 1:18). Esta podría ser una de las pocas escrituras que los no cristianos creerán. Les parece una tontería porque están cegados. Los cristianos deben entender que “somos aroma de Cristo para Dios entre los que se salvan y entre los que se pierden”, pero “para unos, aroma de muerte a muerte; para los otros, aroma de vida a vida. ¿Quién se basta para esto?” (2ª Cor 2,15-16). No se puede evitar porque “para esto habéis sido llamados, porque también Cristo padeció por vosotros, dejándoos un ejemplo, para que sigáis sus pasos” (1 Pe 2,21).

Cuántos kilómetros cargó jesús con su cruz

El objetivo de las Estaciones es ayudar a los fieles a hacer, en espíritu, como fue, una peregrinación a las principales escenas de los sufrimientos y la muerte de Cristo en su camino a la Cruz. Se ha convertido en una de las devociones católicas más populares. Muchos santos nos han dicho que su práctica nos merece muchas gracias. Se realiza pasando de estación en estación,

Un artículo sobre el Vía Crucis en el sitio web del Nuevo Adviento contiene mucha información histórica sobre el desarrollo de esta devoción. Sería conveniente que leyeras el artículo completo; es muy perspicaz.

En 1515, Romanet Bofin instaló un famoso conjunto de Estaciones en Romans, en Dauphine, a imitación de las de Friburgo, y en 1491 los franciscanos de Varallo, cuyo guardián, el beato Bernardino Caimi, había sido custodio de los lugares santos, erigieron un conjunto similar. En varios de estos primeros ejemplos se intentó no sólo duplicar los lugares más sagrados de la Vía Dolorosa original de Jerusalén, sino también reproducir los intervalos exactos entre ellos, medidos en pasos, para que los devotos pudieran cubrir exactamente las mismas distancias que habrían hecho si hubieran peregrinado a Tierra Santa. Boffin y algunos de los otros visitaron Jerusalén con el propósito expreso de obtener las medidas exactas, pero desgraciadamente, aunque cada uno afirmó ser correcto, hay una extraordinaria divergencia entre algunos de ellos.

Jesús llevando su cruz

La Vía Dolorosa no es una calle, sino una ruta formada por segmentos de varias calles. Uno de los segmentos principales es el remanente moderno de una de las dos rutas principales este-oeste (Decumanus Maximus) a través de la ciudad romana de Aelia Capitolina, tal como fue construida por Adriano. El diseño estándar de las ciudades romanas sitúa la vía principal este-oeste en el centro de la ciudad, pero la presencia del Monte del Templo a lo largo de gran parte del lado oriental de la ciudad obligó a los planificadores de Adriano a añadir una vía adicional este-oeste en su parte norte. Además de la habitual vía central norte-sur (Cardo Maximus), que en Jerusalén subía directamente por la colina occidental, se añadió una segunda vía principal norte-sur por la línea del valle del Tiropoeon; estas dos cardinas convergen cerca de la Puerta de Damasco, cerca de la Vía Dolorosa. Si la Vía Dolorosa hubiera continuado hacia el oeste en línea recta a través de las dos rutas, habría formado un bloque triangular demasiado estrecho para construir edificios estándar; el decumanus (ahora la Vía Dolorosa) al oeste del Cardo se construyó al sur[dudoso – discutir] de su porción oriental, creando la discontinuidad en la vía que todavía está presente hoy[cita requerida].