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In the area devoid of vegetation will be located seedlings of species such as oak, walnut, queijo, black juniper and cornicabra to provide the enclave with greater resilience and biodiversity.

In Radiogaceta de los deportes we talked with Sara Martín and Lourdes Oyarbide, members of the Movistar cycling team and winners of the Team Award, in the I Woman-Sport Awards. Both were proud and excited to receive this recognition, although they recognize that “there is still a long way to go to achieve complete equality, although steps are being taken that are well cemented. We are very satisfied and we can see that future generations come with a lot of enthusiasm and desire.

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In the area devoid of vegetation, seedlings of species such as holm oak, walnut, queijo, black juniper and cornicabra will be placed to provide the enclave with greater resilience and biodiversity.

In Radiogaceta de los deportes we talked with Sara Martín and Lourdes Oyarbide, members of the Movistar cycling team and winners of the Team Award, in the I Woman-Sport Awards. Both were proud and excited to receive this recognition, although they recognize that “there is still a long way to go to achieve complete equality, although steps are being taken that are well cemented. We are very satisfied and we can see that future generations come with a lot of enthusiasm and desire.

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Salsa ha presentado una nueva versión en titanio de su clásica bicicleta rígida Ala Carte. Es la primera vez que utilizan este material, pero no parece que sea la última, ya que nos han dicho que hay otros modelos nuevos en preparación.

El cuadro está fabricado en EE.UU. con titanio de calibre recto 325 sin costuras y está diseñado para acoger una horquilla de 100 mm de recorrido. Los ángulos son idénticos a los de la bicicleta de acero estándar, lo que Dave Gabrys, de Salsa, describe como “geometría orientada al rendimiento de cross-country”.

La Ala Carte Titanium sólo está disponible actualmente en versión con transmisión (es decir, sin caja de pedalier excéntrica ni punteras horizontales), pero Gabrys insinuó que una variante de velocidad única podría estar en camino.

Tiene un tubo inferior con forma biaxial (ovalado en la caja de pedalier) para aumentar la rigidez de la transmisión, que se dobla antes de llegar al tubo de dirección para permitir un mayor espacio para la corona de la horquilla. Otras características incluyen gráficos grabados químicamente, una patilla de cambio reemplazable, punteras de estilo Breezer (para una superficie de soldadura más amplia y un ligero aumento de la rigidez del extremo trasero) y soportes de disco IS.

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