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Muertes por contaminacion en españa
Agencia europea de medio ambiente calidad del aire en europa
Este gráfico muestra el número de muertes atribuibles a la contaminación atmosférica en España desde 1990 hasta 2019. Desde 1990 hasta 2017 se produjo un descenso gradual en el número de muertes atribuibles a la contaminación atmosférica en España, pasando de unos 16,3 mil a unos 11,2 mil. Sin embargo, desde entonces se ha producido un aumento en el número de muertes, alcanzando las muertes atribuibles a la contaminación atmosférica en 2019 los 11,8 mil.
El número de muertes atribuibles a la contaminación atmosférica en un año determinado incluye las muertes que probablemente se han producido meses o incluso años antes de lo que cabría esperar en ausencia de contaminación atmosférica (como en el caso de un niño que muere por una infección respiratoria baja). Otras estadísticas sobre el tema+EmisionesNiveles medios de PM2,5 en los países más contaminados del mundo 2019-2020+Gestión de residuosLos mayores vertederos del mundo 2019+Combustibles fósilesNúmero medio anual de vertidos de petróleo en el mundo por década 1970-2020EmisionesEmisiones mundiales de CO2 relacionadas con la energía 1975-2021
La contaminación del aire en europa
El cambio climático no es la única consecuencia de la quema de combustibles fósiles. Un estudio publicado la semana pasada en la revista Cardiovascular Research calcula que en 2015 se podría haber evitado la muerte de más de 3,6 millones de personas en todo el mundo si la contaminación atmosférica procedente de los combustibles fósiles se redujera a cero.
Estas cifras son asombrosas. Equivalen a unas 10.000 muertes diarias, cada día, según las estimaciones medias del estudio. El exceso de muertes por la contaminación atmosférica de los combustibles fósiles supone alrededor del 40% de todas las muertes por contaminación atmosférica. Las estimaciones de este nuevo estudio son aproximadamente el doble de las estimaciones anteriores sobre el exceso de mortalidad por contaminación atmosférica.
En general, los autores afirman que la pérdida de esperanza de vida en el mundo “por la contaminación atmosférica supera con creces la del VIH/SIDA, las enfermedades parasitarias, las transmitidas por vectores y otras enfermedades infecciosas. Supera la [pérdida de esperanza de vida] debida a todas las formas de violencia en un orden de magnitud y la del tabaquismo en un tercio”.
El estudio concluye que “la mortalidad por contaminación atmosférica está dominada por Asia oriental (35%) y Asia meridional (32%), seguidas de África (11%) y Europa (9%)”. China e India encabezan la lista, con una estimación de 1,6 millones y 700.000 muertes, respectivamente, en 2015. Estados Unidos ocupa el tercer lugar, con casi 200.000 muertes en 2015. Europa, en su conjunto, tuvo una estimación de 430.000 muertes. La mortalidad por contaminación atmosférica es global, ya que la contaminación atmosférica se produce en todas partes.
Contaminación en español
A partir de estos datos, se estima que los factores ambientales suponen el 5% de la carga de enfermedad en España frente al 6% de la Unión Europea, mientras que la media mundial de la carga ambiental se eleva al 13%.
Como se ha observado en ediciones anteriores del estudio, la exposición ambiental que supone un mayor riesgo global para la salud es la contaminación atmosférica por partículas. En España, los vehículos de motor representan la principal fuente de este tipo de contaminante. Se calcula que, a nivel mundial, las partículas causan más de 4,2 millones de muertes al año y provocan la pérdida de más de 167 millones de años de vida saludable, medidos como años de vida ajustados por discapacidad (AVAD). De hecho, en la última década se ha producido un aumento del 7,8% en la mortalidad mundial atribuida a las partículas, a lo que ha contribuido en gran medida el fuerte crecimiento demográfico.
En el contexto del Día Mundial del Medio Ambiente, que se celebra el 5 de junio, el Dr. Rojas afirma “Una mayor implicación de las autoridades y de los propios ciudadanos es clave para reducir nuestros niveles de emisión de contaminación, especialmente de partículas. Las autoridades deben promover un diseño urbano que mejore la salud pública, mientras que la población en general puede desempeñar un papel decisivo al elegir su modo de transporte”.
Contaminación atmosférica en otros países
Los investigadores declaran no tener ningún conflicto de intereses que comprometa la independencia de este trabajo de investigación. Las opiniones expresadas por los autores no coinciden necesariamente con las de las instituciones a las que están afiliados.
Información de los autoresAfiliacionesAutoresContribucionesCL: idea original del estudio; diseño del estudio; elaboración y revisión del manuscrito. FB: suministro y análisis de los datos; elaboración y revisión del manuscrito. JAL: suministro y análisis de datos; elaboración y revisión del manuscrito. YL: suministro y análisis de datos; elaboración y revisión del manuscrito. GS: diseño del estudio epidemiológico; elaboración y revisión del manuscrito. BH: suministro y análisis de datos; elaboración y revisión del manuscrito. DC: diseño del estudio epidemiológico. Elaboración y revisión del manuscrito. JD: idea original del estudio. Diseño del estudio; elaboración y revisión del manuscrito. Todos los autores leyeron y aprobaron el manuscrito final.Autor correspondienteCorrespondencia a
