Después de renovar Mrquez, Honda busca refuerzos para 2021

Honda Racing Corporation, el departamento de competencia de la compañía alada, no quiere hacer ruido, pero reconoce que antes de la temporada más atípica en la historia de Mundo de la motocicleta, aceleró todos los contactos y proyectos para no quedarse atrás en los próximos años con respecto a sus principales pilotos. Una vez que la presencia, hasta finales de 2024, de Marc Márquez, el mejor piloto de la última década, intenta por todos los medios completar un equipo, Equipo oficial de Repsol Honda como en el “Satélite” del italiano Lucio Cecchinello (LCR)capaz de seguir compitiendo (y ganar) en Triple Corona (títulos de pilotos, fabricantes y equipos) cada año.

A pesar de que la presencia de Márquez, ganador de seis de los últimos siete títulos disputados de MotoGP, también le ha permitido liderar los campeonatos de marca y equipo, la verdad es que los dos líderes japoneses, comenzando con Yoshishige Nomura, presidente de HRC, como Alberto Puig, jefe de equipo del equipo. y responsables de todas las decisiones deportivas, son plenamente conscientes de que, por el momento, el único conductor con contrato para 2021 es marca, ya que ambos Veterano británico Cal Crutchlow (34, LCR Honda Castrol), como él Takaaki japonés Nakagami (28, LCR Honda Idemitsu) y el joven español Àlex Márquez (24, doble campeón del mundo, Repsol Honda) terminó su relación esta temporada.

Honda nunca deja de funcionar

“HRC siempre está pensando en el presente y el futuro de su estructura, categorías inferiores a MotoGP”, dijo Puig a El Periódico, cuando se le preguntó acerca de sus planes futuros. “Debido a las circunstancias que todos conocen, esta temporada es muy, muy especial y no se desarrolla a través de los canales habituales, lo que nos dificulta a todos reflexionar, no solo sobre lo que sucederá este año, que, ¡ojala! podemos tener, al final, una copa mundial, incluso si es pequeña, porque será muy interesante, de no ser por el futuro inmediato. Esto no significa, insisto, que Honda, que ha logrado extender sus relaciones con el mejor conductor del mundo, continúa planeando el mejor futuro posible para todos sus conductores y, por supuesto, para la marca.

Parece que después de obtener la renovación de Márquez, un barrendero de arriba a abajo, a los mandos del Honda RC213V, el campeonato mundial de MotoGP, en 2013, Honda quiere conocer los planes de Crutchlow, lo que ya pensaba. el año pasado. en la retirada y ahora como con Valentino Rossi (41), quiere darse algunas compras para pensarlo. La situación de Nakagami depende más de Japón y por lo que se refiere a Àlex Márquez, quien ni siquiera ha debutado en MotoGP, él, doble campeón de Moto3 y Moto2, reconoce, en una entrevista en MotoGP. com, que “la situación no es la mejor para renovar un contrato, porque no he tenido la oportunidad de demostrar lo que puedo hacer. Honda siempre me ha dado confianza y creo que cuando tenga la oportunidad, iré rápidamente con esta bicicleta. Puig ha expresado reiteradamente su plena confianza en la adaptación de Àlex a MotoGP y confía en que si la Copa Mundial 2020 incluye 10 o más carreras, podrá demostrar el potencial que contiene.

Todas las fábricas se mueven

El mercado comenzó a moverse debido a los dos efectos causados ​​por Yamaha, cuando se anunció su renuncia. “Doctor” Rossi y la promoción dentro del equipo oficial, en 2021, de “Diablo” Fabio Quartararoy para Honda, renovando a Marc Márquez por otros cuatro años. Estos dos movimientos obligaron a todos a poner sus baterías, lo que Suzuki renueva a tu joven pareja, Alex Rins y Joan Mir, y que Ducati anunciar el surgimiento del australiano Jack Miller a su equipo oficial, comenzando a cuestionar que el vicecampeón mundial de los últimos tres años, el italiano Andrea Dovizioso, correría con ellos en 2021. Ducati, dicen, está muy interesado en los jóvenes españoles. Jorge Martin, 22, uno de los pilotos que más ama Alberto Puig.

Antonio Boselli, Periodista italiano de Sky Italia TV, Quien se mueve como un pez en el agua en el paddock de MotoGP, señaló ayer al final de la tarde (7:40 p.m.), que Pol Espargaró, Jefe de proyecto KTM, había registrado los planes de Honda para 2021 “.Polyccio“, Que está muy orgulloso de ser la flecha de arco de la marca austriaca, aún no ha renovado su equipo. Poco más de dos horas después (22.06 horas) de la presentación de Sky Italia TV, Motorsport.com informó que el niño de Espargaró tenía un acuerdo verbal con HRC.

Y es que hace solo tres días, Pol mismo reconoció Ola cero que “al final los equipos prueban a los pilotos y viceversa; los gerentes hablan con todos, incluso si no hay interés de la marca, porque eso puede cambiar. Pero, sí, los contactos con Ducati y Honda. son las fábricas que, en 2021, tienen plazas libres, se activan, como es el caso de KTM “.

La felicidad de espargaró

“No tenemos absolutamente nada cerrado con nadie, estamos abiertos a todos, pero Pol, después de su regreso la semana pasada de la prueba que realizó con Dani Pedrosa en el Anillo de toro rojo, en Austria, está extremadamente entusiasmado con esta temporada, incluso una corta e irregular, donde espera obtener un podio para KTM“, Subrayaron las fuentes en torno al joven de Espargaró, que prefiere centrarse en el inicio de este Mundial irregular.

“Vi a Pol muy, muy emocionado por el KTM de este año”, dijo ayer su hermano. Aleix Espargaró, a una videoconferencia en la que participó con otros invitados, organizada por el Circuit de Catalogne y presentada por Josep Lluis Merlos. “Lo vi tan emocionado que le dije que este año podemos lograr el sueño de ponernos a los dos en el podio. Por supuesto que quiero hacerlo con esta Aprilia, que ha mejorado mucho, mucho Además, incluso si ahora me han ofrecido a Ducati, no lo tomaría: quiero subir al podio con Aprilia y ‘Polyccio’ quiere hacer lo mismo con KTM, porque ambos trabajamos muy duro con nuestras marcas para subirlas al podio “.

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