Tsunami en el asfalto .

La crisis del coronavirus está barriendo toda la evidencia de asfalto. Las primeras suspensiones fueron la carrera Atades Por un Colegio Nuevo y la Teruel 10K el domingo pasado. El resto de marzo siguió en cascada, el primero fue el medio maratón de Zaragoza y el Alcañiz de 10 km, que se realizarían el próximo domingo. La media maratón de Sabiñánigo, la carrera a distancia más antigua de Aragón, que ha alcanzado su 44a edición, no tendrá lugar el 4 de abril.

El maratón de Zaragoza el 19 de abril y sus 10 km corridos hasta el 8 de noviembre y la serie Sánitas Marca el 10 de mayo pueden posponerse. Para el 17 de mayo, la Carrera Ponle Freno se celebraría en Zaragoza y cerraría la primavera, una noche, la Serie Binter NightRun, el 13 de junio. Running Zaragoza organiza la media maratón y la maratón. Su director técnico es David Constante. “Vamos a transferir la media maratón después del Departamento de Bomberos de 10K y tendrá lugar el 13 o 20 de septiembre. La inscripción se detuvo en los últimos diez días, pero las cosas no estuvieron mal ya que tuvimos 2,687 participantes y podríamos alcanzar entre 3.300 y 3.500. La ruta no cambió “, dice. La maratón de Zaragoza y sus 10 km se trasladan al 8 de noviembre. La decisión fue tomada por Zaragoza Deporte con Cristina García, la asesora deportiva, con Running. Por el momento, los maratones de Madrid y Barcelona y los promedios de Málaga y Vigo se han pospuesto.

La prueba debía ser la mejor de todas sus ediciones. “Será el Campeonato de España y el de las Fuerzas Armadas. 1.127 corredores ya se han registrado y esperábamos tener cerca de 1.600 “, dice Constante. La gira será nueva y atractiva. “Se ha mejorado mucho y pasará dos veces por el Paseo Independencia, el Coso, y seguirá siendo la salida y el final de la Plaza del Pilar, dejando de lado el molesto tráfico en la Z-30”, explica El director técnico del maratón. La popular Ibercaja tuvo lugar a principios de mayo, lo que cambió la escena con una partida y llegada al parque José Antonio Labordeta. Este año, está muy en cuarentena. “Por el momento todo se detiene y este año no tenemos fecha ni lugar. Queríamos regresar a nuestra área de referencia de San Ignacio de Loyola, donde se encuentra la sede de Ibercaja, pero eso no fue posible ”, explica María Frago, de la institución financiera. En preparación para el otoño, Ibercaja está estudiando la organización de un evento participativo en la calle, pero no una carrera.

El 10 de mayo, la serie Sánitas Marca llegará en su novena edición. Este año, la novedad es que deja de tener el Pabellón Príncipe Felipe como centro de acción y comienza a competir en el parque acuático. Tendrá dos distancias de 5 y 10 kilómetros. “Existe una incertidumbre total y estamos al día. No sé si deberíamos posponerlo después del verano. Pero mantenemos la fecha y vemos cómo evoluciona todo ”, explica Adrián Arcos, gerente de comunicación.

Después de la sequía en primavera, la sobreventa tendrá lugar en otoño, ya que casi todas las carreras tienen lugar a fines del verano y otoño. El Caixabank 10 K Zaragoza se mudó al 15 de noviembre después de haber sido detenido durante muchos años a principios de junio. No se sabía nada sobre la pandemia de coronavirus. “Si se suspenden este semestre, muchas carreras deberían estar unidas y no correr en el otoño. Decidimos cambiar la fecha de junio porque no es lógico que se realicen cinco 10 km en un trimestre ”, explica Sergio del Barrero, director de pruebas organizado por Ciempiés Eventos. Cuando se creó la carrera en 2006, apenas había pruebas populares en Zaragoza. “Ahora hay una masificación y siempre he pedido a Zaragoza Sport y a la Federación Aragonesa de Atletismo que medien para llegar a un acuerdo con todos los organizadores. Pero no hay manera “, dice Del Barrero.

Este año, la competencia de asfalto llega a su 15 aniversario y Centipede quería sobresalir. “Es una carrera que alcanzó los 6,000 participantes. Ahora estamos en 3.000. Siempre ha sido diferente en Zaragoza, trabajamos todo el año y si superponemos las carreras, se vuelve imposible. Hay arcos en cada kilómetro, entretenimiento, 150 auxiliares, atraviesa la Plaza del Pilar, tiene una gran feria de pasillos … Si esto continúa, organizaremos una carrera más simple a costo cero “, Del Barrero concluye.

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