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Este sistema de trenes regionales de cercanías (también conocido como Cercanías) conecta Barcelona con Cataluña y el área metropolitana de Barcelona, incluyendo destinos populares como Sitges y la Costa Brava. La red de rutas discurre en su mayoría por el suelo y conecta con muchas estaciones de metro y autobús de Barcelona. Los trenes circulan con frecuencia y los billetes se pueden comprar en las máquinas expendedoras de las estaciones el mismo día del viaje. Dos niños por adulto (hasta 6 años) pueden viajar gratis. Si llega o sale de Barcelona en un AVE nacional o en un tren de larga distancia, compruebe que su billete tiene un código de 5 dígitos de Combinado Cercanías, que se puede canjear por un billete local gratuito en las máquinas expendedoras.

El excelente y extenso sistema ferroviario español conecta ciudades de toda España y de los países vecinos. Los trenes AVE de Renfe pueden alcanzar velocidades de hasta 350 km/h, lo que hace que los viajes entre las principales ciudades sean muy eficientes. Todos los trenes de media y larga distancia requieren una reserva de asiento; la venta de billetes para estos trenes suele abrirse entre 30 y 60 días antes del viaje. La mayoría de los trenes de Renfe tienen dos clases: Turista (2ª clase) y Preferente (1ª clase), aunque algunos trenes AVE ofrecen Turista Plus. Hay WiFi gratuito para los pasajeros de Preferente y para los que tienen la tarjeta de fidelidad +Renfe.

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Madrid Atocha (Estación de Madrid Atocha, también llamada Madrid Puerta de Atocha) es la mayor estación de ferrocarril de Madrid. Es la principal estación que da servicio a los trenes de cercanías, a los trenes regionales del sur y el sureste, a los trenes interurbanos de Navarra, Cádiz y Huelva (Andalucía) y La Rioja, y a los trenes de alta velocidad AVE de Girona, Tarragona y Barcelona (Cataluña), Huesca y Zaragoza (Aragón), Sevilla, Córdoba y Málaga (Andalucía), Valencia, Castellón y Alicante (Levante). Estos servicios ferroviarios son gestionados por la compañía ferroviaria nacional española, Renfe. A partir de 2019, esta estación tiene servicios diarios a Marsella en Francia.

La estación está en el barrio de Atocha del distrito de Arganzuela. La fachada original da a la Plaza del Emperador Carlos V, lugar en el que confluyen diversas calles, como la calle de Atocha, el Paseo del Prado, el Paseo de la Infanta Isabel, la Avenida de la Ciudad de Barcelona, la calle de Méndez Álvaro, el Paseo de las Delicias, el Paseo de Santa María de la Cabeza y la Ronda de Atocha.

estación de atocha

estación de tren principal de madrid

No obstante, desde los años 80, España ha aplicado una política general de conversión de su red al ancho estándar para facilitar las conexiones ferroviarias internacionales con los países vecinos, en particular con Francia, incluso mediante el uso de vías de doble ancho.

ADIF posee y gestiona un total de 1648 estaciones y otros equipamientos logísticos en su red. Algunas estaciones de cercanías, 482, son gestionadas por RENFE Operadora, que no dispone de un departamento específico de estaciones.

De las estaciones operadas por ADIF, las más grandes, de ámbito nacional, cuentan con locales comerciales y de venta al público en sus instalaciones y son gestionadas por un departamento específico de ADIF, la “Dirección de Estaciones de Viajeros”, que tiene a su cargo 99 estaciones utilizadas por 170 millones de viajeros al año. Estas estaciones contienen:

Además de que esta clasificación define el tipo de gobierno de las estaciones, también sirve de base para la política de financiación de cada una de ellas: El propio ADIF explota una parte de la superficie comercial en las estaciones más grandes (unas 50 tiendas por estación) bajo la marca Vialia, que es propiedad de ADIF en un 40% y de Riofiosa, promotora comercial, en un 60%; y en las estaciones de 5 a 10 tiendas bajo la marca “tiendras de la estaciÓn”, propiedad de ADIF en un 100%. Esto constituye una importante diversificación del negocio y una importante fuente de financiación, además de los cánones de acceso y los ingresos por alquiler.